AGROPERÚ Informa Revista del agro peruano
La articulación de la Carretera Interoceánica Sur con puertos, vías nacionales y otros nodos logísticos representa una oportunidad para fortalecer la posición del Perú como corredor estratégico entre Brasil y los mercados de Asia. Para alcanzar ese objetivo, especialistas del sector sostienen que será necesario impulsar inversiones coordinadas que permitan mejorar la conectividad y hacer más eficiente el traslado de mercancías.
Ricardo Paredes, director de las concesionarias viales IIRSA Norte e IIRSA Sur, señaló que el potencial de los corredores viales no depende únicamente de contar con una carretera en buenas condiciones, sino de garantizar que todos los componentes que forman parte de la cadena logística funcionen de manera integrada.
“No solo somos una carretera, sino somos parte de un engranaje que tiene que funcionar bien”, afirmó Paredes, quien destacó la necesidad de que las inversiones públicas y privadas avancen de manera articulada para aprovechar plenamente la infraestructura existente y generar mejores condiciones para el intercambio comercial.
Esta integración cobra especial relevancia por la ubicación geográfica del Perú y su conexión terrestre con Brasil. La Carretera Interoceánica Sur constituye uno de los principales ejes para vincular ambos países y puede ampliar su alcance mediante una adecuada conexión con infraestructura portuaria y otros corredores logísticos orientados hacia el océano Pacífico.
Desde el sector logístico, Eduardo Villacorta, gerente general de Logística Intermodal del Perú (LIP), coincidió en que disponer de corredores eficientes permitirá reducir dificultades en el traslado de carga, agilizar el intercambio comercial y aprovechar las oportunidades que genera una mayor conexión entre Brasil, Perú y Asia.
El fortalecimiento de esta red permitiría que las carreteras dejen de operar como infraestructuras aisladas y formen parte de un sistema en el que vías, puertos y servicios logísticos se complementen. De esta manera, el país podría aprovechar mejor su posición como salida hacia el Pacífico para productos provenientes del mercado brasileño, al mismo tiempo que fortalece las oportunidades comerciales para las regiones vinculadas a estos corredores.
Infraestructura para una mayor integración regional
La Carretera Interoceánica Sur forma parte de una infraestructura que busca facilitar la integración física y comercial entre Perú y Brasil. Su aprovechamiento, según los especialistas, requiere una visión de largo plazo que considere no solo la conservación y operación de las vías, sino también la conexión eficiente con los principales centros de producción, distribución y comercio exterior.
En ese escenario, la coordinación entre el Estado y el sector privado será determinante para identificar las inversiones necesarias, eliminar puntos críticos en la cadena logística y desarrollar corredores capaces de responder al crecimiento del comercio regional e internacional.
Estas propuestas fueron expuestas por Ricardo Paredes y Eduardo Villacorta durante una conferencia desarrollada en el marco de la Expo Perú Industrial 2026, organizada por la Cámara de Comercio Brasil-Perú y orientada a analizar experiencias y oportunidades de mejora en las operaciones logísticas.
Esta participación permitió poner nuevamente en agenda el desafío de avanzar hacia una infraestructura conectada, en la que los corredores viales se integren con otros sistemas de transporte y contribuyan a fortalecer la relación comercial del Perú con Brasil, la región y los mercados asiáticos.
